THM Mandibula 27.2 Seatpost - Natural Carbon - 350 mm

Mandibula Carbon – izjemno tog in udoben sedežni nosilec iz karbona

Vse udobne sedežne cevi imajo isti problem. Čim dlje štrlijo iz okvira, tem bolj so prožne – to pa seveda ni zaželeno. Veliki (in težji) kolesarji ne bi smeli imeti prožnejše sedežne cevi (sedežne poteze).

Mandibula rešuje ta problem z razdelitvijo sedežne cevi (sedežne poteze) na dve coni: cono udobja in cono moči. Slednja je izjemno trdna in lahka konstrukcija, ki se komaj upogiba, ne glede na to, koliko štrli iz okvira. Cona udobja pa ponuja natanko tisto, kar bi pričakovali – pravo udobje.

Značilnosti sedežne opore THM Mandibula

• Sedež ostane vedno vodoraven, tudi med odbojem.
• Proviđa vibracije pri visoki frekvenci pedala ali na neravnih cestah in tlakovcih
• Premer vpenjanja (sedežna cev): 27,2 mm
• Premer vpenjanja (sedežna letev): 7 mm ali 7x9 mm ovalen (vključene karbonske polovične lupine za oba)
• Setback: 25 mm
• Najmanjša globina vstavljanja: 100 mm
• Material: karbon/bazalt
• Največja dovoljena teža: 110 kg

Mandibula – zelo lahka in zelo udobna sedežna cev (sedežna poteza)

Zahvaljujoč posebni konstrukciji sedež v nasprotju s klasičnimi fleksibilnimi sedežnimi cevi (sedežne cevi) ostane tudi med vzmetenjem vedno vodoraven, kar deluje tudi na manjših okvirjih in na okvirjih z vodoravno zgornjo cevjo. Karbonova struktura poleg tega zagotavlja dušenje vibracij pri vožnji z višjo frekvenco pedala ali po neravnih cestah in tlakovcih. To pomaga zmanjšati utrujenost kolesarja in omogoča daljšo ter udobnejšo vožnjo po cesti, makadamu, pri ciklokrosu ter celo v terenskih in gorskih kolesarskih razmerah.

Zaradi proizvodnega procesa in strukturnih podrobnosti, kot je mehanizem za pritrditev sedežne tirnice, je skupna teža Mandibule manjša kot pri večini sedežnih cevov brez udobnih lastnosti. S svojo nizko težo je impresiven tehnični kos in je odobrena za skupno težo (kolo + kolesar + prtljaga) do 110 kilogramov.