Magura MT Trail Sport Disc Brake - Set FW + RW - black / mystic grey

MT Trail Sport – vstop v 100-odstotno zmogljivost na trailih

Z novim modelom MT Trail Sport Magura širi družino MT in uspešen koncept MT Trail – štirje batki spredaj, dva batka zadaj. Potem ko se je koncept 4/2 batkov pri modelu MT Trail Carbon izkazal zlasti v razredih All-Mountain Enduro in pri hitro rastočem segmentu električnih gorskih koles, naj bi sistem z modelom MT Trail Sport postal dostopnejši zaradi privlačnega razmerja med ceno in zmogljivostjo.

Štirje batki spredaj zagotavljajo največjo zavorno moč, medtem ko naj bi dva batka zadaj zagotavljala popolno doziranje. Ergonomija krajše HC-ročice omogoča polno zavorno moč, in to varno z enim samim prstom.

Značilnosti disk zavore Magura MT Trail Sport

• Ohišje zavorne ročice^{Carbotecture®}
• ergonomična 1-prstna HC zavorna ročica iz aluminija
• kovana 4-batna aluminijasta zavorna čeljust z banjo spredaj
• kovana 2-batna aluminijasta zavorna čeljust zadaj
• zavorni bat MagnetiXchange za enostavno menjavo zavornih ploščic
• privlačno razmerje med ceno in kakovostjo
• priporočeni zavorni disk: Storm HC

Tehnologije MT Trail Sport

Carbotecture®: Mešanica visokotehnoloških polimerov ter karbonskih oziroma steklenih vlaken se v več zahtevnih postopkih pretvori v plastični granulat. Med predelavo tega granulata v končni izdelek se karbonska vlakna optimalno prilagodijo zahtevam obremenitve. S postopkom Carboflow je mogoče iz granulata s postopkom brizganja izdelati katero koli želeno obliko. V primerjavi s klasičnim lahkim materialom, aluminijem, Carbotecture® ponuja bistvene prednosti: pri enaki natezni trdnosti in trdnosti pri prelomu kot pri aluminiju je Carbotecture® za 50 % lažji, torej tehta le polovico.

magnetiXchange: Hitra in enostavna zamenjava – to so zavorne ploščice magnetiXchange. Magnetni batki zagotavljajo popolno prileganje zavorne ploščice v zavorni čeljusti in otroško enostavno zamenjavo ploščic.

EBT | Easy Bleed Technology: Za enostavno in hitro odzračevanje.

Shift Mix (opcijsko): S pomočjo opcijskih Magura Shift Mix sponk za ročice je mogoče sprožilce Shimano (Shiftmix 1 + 2 / I-Spec I + II) in SRAM (Shiftmix 3 / X9, X0, XX) namestiti neposredno na zavorno ročico, kar poskrbi za urejen kokpit.

Remote Mix (opcijsko): Za ergonomsko optimizirano krmilo Magura sponka za ročico Remote Mix omogoča namestitev daljinskega upravljanja RCL² za Magura vzmetne vilice neposredno na zavorno ročico. Namestitev je mogoča na obeh straneh.

Opombe:

• Zavora se dobavlja že napolnjena in odzračena. Upoštevajte največji dovoljeni premer zavornega diska za vaš okvir / vilice.
• Zavora se dobavlja brez adapterja in brez zavornega diska; ti deli so na voljo kot dodatna oprema.
• Vodilo se lahko brez težav skrajša na želeno dolžino.

Podrobnosti o Magura MT Trail Sport

• Zavorna cev: Magura Disc Tube – 1.000 mm spredaj / 2.000 mm zadaj (obe se lahko skrajšata)
• Zavorna ročica: ergonomična enoprstna zavorna ročica HC
• Nastavitev razmika ročaja z imbus ključem SW3
• vsaka se lahko namesti na obe strani
• Zavorne ploščice: spredaj: 9.P Performance, 9.C Comfort, 8.R Race, 8.P Performance, 8.C Comfort | zadaj: 7.R Race, 7.P Performance, 7.C Comfort
• Zavorni disk: priporočeno: Storm HC (ni vključen v obseg dobave)
• Material: zavorni ročaj: Carbotecture | zavorna ročica, zavorne čeljusti: aluminij
• Teža: približno 255 gramov (spredaj) | približno 230 gramov (zadaj) – podatki proizvajalca

obseg dobave:

• Zavora spredaj + zadaj (napolnjena in odzračena, pripravljena za montažo)
• brez zavornega diska
• brez adapterja